April 21st, 2013

Жертвами птичьего стали уже около 90 человек - Pan ARMENIAN


За последние сутки в Китае число заразившихся птичьим гриппом достигло 87, извещает Pan ARMENIAN.  За последние сутки в Китае число заразившихся птичьим гриппом H7N9 увеличилось на пять человек и достигло 87.

Как сообщается  в пресс-релизе Государственного комитета по делам здравоохранения и планового рождения КНР, врачи зафиксировали вирус у жителей Шанхая, провинций Цзянсу и Чжэцзян.

Из общего числа заболевших скончались 17 человек. Между тем, шестеро выздоровели и выписаны из инфекционных госпиталей.

Впервые о заражении вирусом птичьего гриппа в Китае объявили в конце марта. До сих пор не установлено ни одного случая передачи заболевания от человека человеку.

Deutsche Welle об удивительной особенности бабочек находить дорогу из Канады в Мексику


Каждую осень бабочки вида "данаида монарх" отправляются на зимовку из Канады в Мексику, преодолевая до 4000 километров. Как они ориентируются во время дальнего полета рассказала Deutsche Welle.

Множество видов животных, будь то перелетные птицы, головастые черепахи, лангусты или даже зеленоватый тритон, каждый год совершают дальние миграции. Всех их объединяет "внутренняя карта": они не только умеют ориентироваться по Солнцу, выбирая направление, но и способны довольно точно вычислять свою широту и долготу, пользуясь магнитным полем Земли. Ученые называют их “настоящими навигаторами“, отличая от тех животных, которым приходится ориентироваться по местности.

Но бабочки вида "данаида монарх" (Danaus plexippus) - особый случай. Каждый год ранней осенью только что вылупившиеся в Канаде бабочки массой всего в полграмма совершают невероятный перелет в Мексику, преодолевая почти 4000 километров. Несмотря на проделанный путь, они безошибочно находят места зимовки на нескольких вулканических массивах неподалеку от Мехико. Как им это удается, до сих пор оставалось загадкой для биологов.
Правда, 12 лет назад датский ученый Хенрик Моритсен (Henrik Mouritsen) сумел доказать, что данаиды монархи умеют ориентироваться по Солнцу как по компасу. Но вот обладают ли они внутренней картой и умеют ли вычислять точные координаты? Являются ли они “настоящими навигаторами“? Это и попытались выяснить Моритсен и группа канадских, немецких и датских энтомологов в новой серии опытов. Результаты исследования опубликованы в журнале PNAS.

В конце сентября возле одного из озер в провинции Онтарио на востоке Канады ученые отловили около 60 особей данаид, только-только начавших миграцию на юг. Чтобы выяснить, обладают ли бабочки "внутренней картой", их помещали в специально сконструированный симулятор полетов . Внешне это устройство напоминает бочонок без крышки: бабочка может видеть небо и ориентироваться по Солнцу, но в остальном ее обзор заблокирован. Данаиду осторожно приклеивали к нитке, опускали в симулятор, а потом включали снизу поток воздуха, вынуждавший бабочку лететь на месте, но не ограничивавший ей свободу выбора направления.

Это направление, а также продолжительность полета регистрировались компьютером, который и рассчитывал маршрут, каким полетела бы бабочка, будь она на свободе. Главное же, симулятор должен был дать ответ на вопрос, являются ли Данаиды монархи “настоящими навигаторами“, обладают ли они еще какими-либо механизмами ориентирования, кроме "солнечного компаса"?

Как и ожидалось, все пойманные бабочки попытались направиться на юго-запад, а значит, прямым курсом на Мексику. Но потом ученые отправились на запад, проехав за четыре дня 2500 километров от места поимки бабочек до города Калгари. Тут опыт с симулятором полетов повторили, и результат оказался неожиданным. Чтобы попасть в Мексику, данаидам требовалось направиться на юго-восток, но они продолжали, как и в Онтарио, лететь на юго-запад. “Они вообще не поняли, что их переместили на 2500 километров на запад“, - поясняет Хенрик Моритсен. Это означает, что у бабочек нет никакой "внутренней карты“, позволяющей оценить свои координаты, и им приходится обходиться “компасом“, фиксирующим положение Солнца.

Биологи также проанализировали базу данных о местах поимки 422 данаид монархов за минувшие полвека. Результаты анализа подтвердили нынешние выводы ученых. Ведь, будь бабочки “настоящими навигаторами“, места их поимок располагались бы вдоль кратчайшего пути миграции. На самом же деле эти места были рассредоточены на очень значительном пространстве, особенно в начале миграционного пути. Очевидно, данаиды монархи умудряются преодолеть 4000 километров до Мексики, ориентируясь лишь на положение Солнца.

Впрочем, есть еще один фактор, помогающий бабочкам добраться до цели: рельеф окружающей местности. По словам биолога Гелфского университета Райана Норриса (Ryan Norris), также участвовавшего в исследовании, данаиды избегают полета над горными хребтами и над большими водными пространствами: они летят просто на юг, направляемые Скалистыми горами, Аппалачами и береговой линией моря, пока не добираются, наконец, до Мексики. В отличие от голубей или лангустов, эволюция не наделила данаид монархов "внутренней картой". Они не “настоящие навигаторы“. Но бабочкам это, похоже, совсем не мешает.


Филипп Киркоров мстит, а месть его страшна


Филипп Киркоров прилюдно послал журналиста, пишет Limon cо ссылкой на
7d.org.ua.

У Филиппа Киркорова на фотографа Руслана Рощупкина имеется давний «зуб».

Когда-то Руслан опубликовал фотографию Филиппа и Николая Баскова, где они похожи на геев. И Киркоров не может простить ему этого поступка.

Но на недавних съемках «Достояния республики» певец увидел Руслана и отреагировал весьма своеобразно. Он поприветствовал фотографа своей лучезарной улыбкой и сказал ему: «Пошел в *опу!». После этого Руслан написал в своем блоге: «Спасибо Филиппу за добрые слова в мой адрес».


Мои твиты

Азаров протранжирил киотские деньги на покращення МВД - Deutsche Welle


Украинских экологов беспокоит судьба "зеленых" инвестиций, отмечает Deutsche Welle.

Киев не спешит направлять деньги, вырученные от продажи квот на выбросы парниковых газов, на решение экологических проблем. Специалисты требуют тратить средства с пользой для окружающей среды.

Украина задерживает реализацию экологических проектов, финансируемых на деньги, которые выручены от продажи квот на выбросы парниковых газов. Экологи говорят о неэффективном и нецелевом использовании властями этих средств. Правительство обещает освоить их до конца 2013 года.

Государства, подписавшие Киотский протокол по предупреждению изменений климата, обязались сократить выбросы двуокиси углерода и других парниковых газов более чем на 5 процентов, по сравнению с уровнем 1990 года. Украина и Россия оказались среди стран с избыточными квотами, поскольку после 1990 года в этих государствах резко упало промышленное производство.

В 2009 году Украина впервые уступила часть своих квот Японии. Позже еще одним покупателем стала Испания. В общей сложности Киев продал этим странам 47 миллионов единиц вредных выбросов на сумму 470 миллионов евро.

Согласно положениям Киотского протокола, эти деньги должны быть использованы исключительно в целях сокращения вредных выбросов в атмосферу и на другие экологические проекты. Для этого на Украине создали Государственное агентство по экологическим инвестициям.

По данным агентства, на 18 января 2013 было одобрено 2360 проектов целевых экологических инвестиций почти во всех областях страны. В то же время агентство признало, что проекты далеки от выполнения. Главной причиной, как сказано в официальном сообщении, стало то, что большинство из них были разработаны в 2010-2011 годах и теперь "отозваны на перерасчет в связи с изменениями в ценообразовании".

По условиям Киотского протокола, Украина должна была использовать средства, вырученные от продажи квот на парниковые газы, до конца 2012 года. Но не сделала этого. Япония и Испания могли бы даже забрать не освоенные Киевом деньги назад.

18 декабря 2012 председатель Госэкоинвестиций Владислав Якубовский подписал с японской стороной меморандум о продлении срока использования средств от продажи квот. Якубовский и министр экологии и природных ресурсов Украины Олег Проскуряков заявили, что все проекты по "зеленым" инвестициям будут завершены до осени 2013 года.

Самыми перспективными с точки зрения улучшения экологической ситуации в стране, по оценкам экспертов, могли бы стать 544 проекта по капитальному ремонту (теплосанации) объектов социальной сферы. Проекты совокупной стоимостью 1921,3 миллиона гривен (192,13 миллиона евро) предусматривают утепление фасадов и крыш, замену окон и дверей в учреждениях образования и здравоохранения почти по всей Украине.

Как отметил эксперт Национального экологического центра Андрей Железный, в Украине теряется до 80 процентов электро- и тепловой энергии на ее пути к потребителям в учреждениях социальной сферы. Это означает, что меры теплосанации способны сэкономить половину той энергии, которую производят теплоэлектростанции, что автоматически приведет к сокращению выбросов парниковых газов в атмосферу.

Однако правительство, подчеркивает Железный, готово использовать деньги на "зеленые" инвестиции крайне неэффективно. По его словам, запланированные властями меры позволят сократить выбросы всего на 119 тысяч тонн. А это всего лишь 0,03 процента от объема выбросов парниковых газов в Украине. При этом, отмечает Железный, "за счет проектов "зеленых" инвестиций предусмотрена покупка автомобилей для МВД на сумму 38 миллионов евро".

По мнению эксперта, завышенной остается и средняя стоимость сокращения 1 тонны вредных выбросов. На Украине она составляет 2600 евро, тогда как, например, в Чехии - 2000 евро. Эколог подчеркнул, что для экологии Украины были бы очень полезны такие проекты, как перевод котельных в городах на биотопливо, а также использование тепловых насосов и солнечных коллекторов для отопления домов.

Тем временем к средствам от продажи квот на выбросы промышленных газов начали присматриваться украинские политики. Экс-глава Государственного агентства по инвестициям и инновациям Людмила Супрун 28 марта заявила, что вместо переговоров о кредитах с Международным валютным фондом Киев мог бы использовать для оздоровления государственных финансов уже имеющиеся ресурсы. "В первую очередь речь идет о квотах на выброс парниковых газов. Продав 4,5 миллиарда тонн в рамках Киотского протокола, можно выручить 16 миллиардов евро и использовать их для развития экономики", - считает Супрун.

Однако нецелевое расходование средств, вырученных от продажи квот на выброс парниковых газов, не только противоречит международным обязательствам Украины, но и чревато серьезными последствиями для должностных лиц.

Так, премьер Украины Николай Азаров обвинил свою предшественницу Юлию Тимошенко в том, что деньги от экологических инвестиций, находившиеся на специальном счете, куда-то исчезли. Генеральная прокуратура Украины возбудила в отношении Тимошенко уголовное дело, обвинив ее в нецелевом использовании госсредств. В конце мая 2012 года деньги нашлись на счету министерства экологии. Но дело так и не было закрыто.

Табачник и Колесниченко здорово просчитались в отношении «неправильных украинцев» - НГ


В Украине формируется новое общественное движение – «Русскоговорящие украинские националисты» (РУН). Появившееся в виде групп в социальных сетях, объединение сейчас готовится к официальной регистрации. Общественной базой нового движения могут стать миллионы людей, пишет российская Независимая газета.

«В Украине сегодня 45% населения составляют русскоязычные граждане. Две трети из них – этнические украинцы, чьи семьи стали русскоязычными вследствие многовековой русификации. По данным соцопросов, 86% из этих людей считают Украину своей родиной, а 72% назвали себя патриотами своей страны. Как ни странно, эти люди до сих пор воспринимались как некое недоразумение: русскоговорящие патриоты Украины», – рассказал «НГ» лидер нового движения Сергей Замилюхин.

Он родился, получил образование и сейчас проживает в Киеве. В прошлом занимался полиграфическим бизнесом, но с недавних пор посвятил все свое время созданию нового движения. Замилюхин утверждает, что это произошло практически случайно: «В информационной сфере с 2006–2008 годов активно обсуждается вопрос о месте и роли в жизни Украины русскоязычных граждан, которые поддерживают независимость и суверенитет своего государства. В России многие ошибочно ставят знак равенства между понятиями «русскоговорящий» и «пророссийски настроенный». Для Украины эти понятия не тождественны».

По словам Замилюхина, размышления на эту тему подтолкнули его к созданию примерно год назад специальной группы в социальных сетях. К ней неожиданно быстро присоединились тысячи образованных и социально активных людей. Затем в крупных городах востока и юга Украины стали формироваться своеобразные клубы русскоговорящих патриотов, которые, как предполагается, станут ячейками нового движения. Подобные центры созданы или формируются на сегодня в Харькове, Донецке и Донецкой области, в Луганске и городах области, в Запорожье, Киеве, Днепропетровске, Одессе, Николаеве.

Лидер движения категорически опровергает какую-либо политическую основу этой деятельности: «Мы планируем зарегистрироваться в виде общественной организации, которая ставит перед собой просветительские цели. Объяснить русскоязычным украинцам, что их родной язык – не русский, который был исторически навязан их семьям, а украинский – язык их нации. Донести правдивую историю нашего народа. Чтобы люди гордились своей национальностью и стремились к украинству в широком смысле, включая желание узнать национальную культуру, традиции, выучить национальный язык».

В этом контексте примечательно, что в прошлом году, когда в Украине был принят скандальный закон о региональных языках, только 28% граждан поддержали идею дальнейшего повышения статуса русского языка. По данным Киевского международного института социологии, 47% не возражали против предоставления русскому статуса регионального в местах компактного проживания русскоязычных граждан. Еще 19% выступили за исключение русского языка из официального общения на всей территории государства. Украиноязычными себя назвали 56%, русскоязычными – 40%, другие языки являются родными для 3% граждан Украины. По данным депутата Вадима Колесниченко, соавтора закона о региональных языках, русский язык сегодня является родным для 14 млн. 273 тыс. граждан Украины.

Но и принятие закона, и попытки его реализации привели к ряду скандалов. Последний из них связан с предстоящим внешним независимым оцениванием (ВНО) знаний выпускников школ. Министр образования и науки Дмитрий Табачник сообщил, что 80% будущих абитуриентов попросили тесты на украинском языке. Он счел издевательством тот факт, что остальные 20% захотели проходить тестирование на языках нацменьшинств – венгерском, румынском, крымскотатарском. Русский стал только одним из них. Ученый и общественный деятель Максим Стриха считает, что Табачник просчитался в стремлении продемонстрировать, как сильно украинцы заинтересованы в обучении на русском языке: «Власть проводит продуманную пиар-кампанию по популяризации русского языка. Но иногда она дает серьезные сбои».

Подобную ошибку уже более 20 лет совершают многие пророссийски настроенные украинские политики, сказал «НГ» политолог Владимир Золоторев. Он отметил, что с начала 1990-х и до сих пор подавляющее большинство украинцев независимо от того, на каком языке они разговаривают, поддерживают идею независимости государства. «Людей из поколения, которое мечтало вернуться в СССР, все меньше. Некоторые обманываются преимуществами новых объединений вроде Таможенного союза», – отметил он.

По мнению политолога, Россия слишком поздно поняла, что русский язык и культуру в СНГ можно использовать в политических интеграционных целях. Примечательно, что для украинцев в российских вузах действуют жесткие квоты на обучение, которые практически не предполагают предоставления бесплатных мест в самых престижных университетах и институтах. А обучение на коммерческой основе стоит слишком дорого. Поэтому с каждым годом все больше украинских выпускников едут учиться в Польшу, где дешевле, в США, где предусмотрены гранты, и в Великобританию, где оплата сопоставима с российским уровнем, но диплом престижнее. Соответственно молодое поколение ориентируется в большей степени на Запад, нежели на Россию.

«Сейчас «Газпром» объявил о намерении финансировать программы обучения русскому языку в СНГ. Но деньги и раньше выделялись, бюджеты осваивались. В России, видимо, не понимают, что для украинцев русский язык – это одно, а государство – другое», – отметил эксперт. По этой же причине в стране не получили широкой поддержки пророссийские партии. «Люди, считающие своей родиной Украину и разговаривающие в быту на русском языке, до сих пор чувствовали себя «неправильными украинцами». Поэтому появление нового движения с очень странным и даже смешным названием – «Русскоговорящие украинские националисты» – может быть востребовано обществом», – полагает Золоторев.

Руководитель организации «Комитет избирателей Украины» Адександр Черненко сказал «НГ», что такая ниша есть и в политике: «Выросло поколение людей, которые ориентируются на либеральные демократические ценности и выступают за развитие государства на этой основе. Они не приемлют национализм в том виде, в котором его представляет партия «Свобода» Олега Тягнибока, далеко не во всем согласны с «Батькивщиной» Юлии Тимошенко. Им нужна новая политическая сила». По словам эксперта, ранее многие из этих людей либо вынужденно голосовали за Партию регионов, либо вообще не принимали участия в выборах: «Они не видели возможностей для политической самореализации. Хотя многие из них прекрасно реализовали себя в бизнесе, в общественной деятельности. В последнее время они присматривались к партии УДАР Виталия Кличко, которого тоже можно назвать русскоязычным патриотом».

Сергей Замилюхин отметил, что на осенних парламентских выборах РУН не договаривался, за какую партию голосовать. Люди делали выбор самостоятельно. «Мы делали акцент только на оппозиционности своего выбора, – сказал он, добавив, что новое движение принимает участие в отдельных акциях оппозиции. – Просто как граждане Украины, заинтересованные в том, чтобы создать национальное государство, свободное от олигархата и коррупции. Но сознательно дистанцируемся от политических сил».


Болгарский « Дневник» о ценах на бензин. Украинцы могут себе позволить меньше всех


В Болгарии рост стоимости бензина самый интенсивный, по сравнению с остальными странами – членами ЕС, сообщает болгарский Дневник.  Из стран СНГ лидером по этому показателю оказалась Украина.

В первом квартале бензин марки A95 в Болгарии был даже дороже чем в остальных 32 странах  Европы.  Топливный рынок исследовали российские  «РИА Рейтинг», опубликованном «РИА Новости».

В начале апреля, самым дорогим было топливо в Норвегии, за ней следуют Италия, Нидерланды, Швеция и Греция, отмечает Дневник. Дешевый бензин находится в Беларуси, ее опережают Казахстан и Россия.

В Болгарии на среднюю заработную плату этой страны можно купить меньше всего моторного топлива. Расчеты «РИА Рейтинг» показывают, что средний болгарин может купить только 213 литров. Второе и третье место с 227 литрами за Украиной, третье занимает Румыния - с 270 литрами.

Бензин является самым доступным  для лиц, проживающих в Люксембурге, где жители за среднюю зарплату могут  купить 2300 литров. Норвежцы могут оплатить 2000 литров,  британцы -  1719 литров.

Кто продал «демократическую» Украину или все о рисках проекта Ямал-Европа-2


Примерно через полгода станет окончательно понятно, будет ли строиться вторая ветка газопровода Ямал-Европа - проекта, который экономически выгоден всем его участникам: России, Беларуси, Польше, через территорию которых пройдет труба, а также конечным потребителям, в числе которых Словакия и Венгрия. Именно такой срок отвел "Газпрому" Президент России Владимир Путин для проработки всех технико-экономических вопросов, пишут Новости Беларуси. Проект выгоден всем…кроме Украины.

Зачем же понадобилось еще полгода, если эта идея обсуждается уже много лет? – пытался разобраться в этом вопросе журналист белорусского издания Эдуард Пивовар.

Этот вопрос совсем не риторический, пишет он, и напоминает, что строительство первой ветки Ямал-Европа было начато в 1996 году. Газопровод протянули от месторождений на севере Сибири к европейским потребителям по территории России, Беларуси, Польши и Германии. Общая протяженность маршрута превысила 2 тыс.км, мощность составила около 33 млрд.куб.м в год. Уже тогда шла речь о строительстве второй ветки, и к реализации этой идеи российских партнеров на протяжении многих лет призывал Президент Беларуси Александр Лукашенко. Однако в 2002 году совет директоров "Газпрома" отложил осуществление проекта на неопределенный срок, а в 2007 году Москва дала понять, что она отказывается от второй ветки газопровода Ямал-Европа в пользу обходного "Северного потока" по дну Балтийского моря.

За это время, пока идея о второй ветке "морозилась", ситуация существенно поменялась: появились как политические риски, так и экономические. О политических рисках можно сделать вывод даже исходя из хронологии событий: проект Ямал-Европа-2 был извлечен из небытия 3 апреля на встрече Владимира Путина с главой "Газпрома" Алексеем Миллером. Как оказалось позже, эта встреча стала своеобразным информационным вбросом: через день после нее "Газпром" и польская EuRoPol Gaz подписали меморандум о взаимопонимании по реализации проекта Ямал-Европа-2. И сразу же, как это обычно бывает, когда дело касается российского газа, вопрос перешел в политическую плоскость. Хотя вице-премьер, министр экономики Польши Януш Пехочиньский положительно оценил предложение "Газпрома", польский премьер-министр Дональд Туск заявил, что подписание меморандума не означает принятия решения о строительстве газопровода и даже назвал этот проект политическим.

Впрочем, опрошенные корреспондентом эксперты сошлись во мнении, что политика вряд ли помешает строительству нового газопровода. В частности, российский политолог Сергей Михеев убежден, что для Польши этот проект экономически крайне выгоден. "Конечно, Украина будет пытаться воздействовать на Варшаву аргументом об ущемлении своих интересов, - сказал он. - Потом могут начаться разговоры на уровне Евросоюза, мол, невозможно предать демократическую Украину. Но я не исключаю, что польская сторона найдет какую-то компромиссную форму, которая позволит ей и проект осуществить, и, с другой стороны, сказать, что Польша Украине никак не насолила. В этом заключается искусство политики, в том числе польской".

Сергей Михеев напомнил, что прежде Польша неоднократно высказывалась за строительство второй ветки газопровода Ямал-Европа. "Украина является ненадежным политическим и экономическим партнером, и это главная причина появления всех сторонних проектов: "Северного потока", "Южного потока" и так далее", - констатировал политолог.

Он также подчеркнул, что без Беларуси реализация этого проекта абсолютно невозможна. "На фоне нашей истории с Украиной, Беларусь показала себя гораздо более надежным партнером, - отметил он. - Да, между Россией и Беларусью периодически тоже возникали какие-то неурядицы, может, они и дальше будут возникать, но в целом они никогда не носили такого фатального характера, как с Украиной. А самое главное, что отношения Москвы и Минска более честные, прозрачные и понятные: есть политический союз со всеми оговорками, есть экономическая составляющая этого союза, включающая определенные преференции. С Украиной же ситуация совершенно другая".

А вот что действительно может помешать реализации проекта, так это экономические факторы. "Самые главные опасности для проекта - отсутствие спроса и повышенная конкуренция со стороны стран - поставщиков сжиженного природного газа, - сказал корреспонденту БЕЛТА директор российского Фонда энергетического развития Сергей Пикин. - Вот эти два фактора являются наиболее значимыми рисками для всех проектов, которые реализуются Россией в направлении Евросоюза. Нужно наличие спроса, подтвержденного контрактными обязательствами со стороны покупателей в Европейском союзе". А еще следует вспомнить о возможностях добычи сланцевого газа, к чему в Европе тоже присматриваются.

В то же время, отметил эксперт, шансы на успех проекта повышает то, что особый характер белорусско-российских отношений позволяет минимизировать издержки. "Преимущество также в том, что проект Ямал-Европа работает уже достаточно давно, зарекомендовал себя с точки зрения рынков сбыта, - сказал Сергей Пикин. - Издержки будут значительно снижены за счет того, что новая труба пройдет по тому же транспортному коридору. А во-вторых, на мой взгляд, потребуется меньше согласований, так как это направление, по которому Россия давно экспортирует свой газ и оно достаточно эффективно. Поэтому шансы на успех здесь гораздо выше, чем, например, у проекта "Набуко".

Топографически ветка газопровода Ямал-Европа-2 должна включать в себя участок Кобрин-Вельке Капушаны - системную перемычку между Беларусью, Польшей и Словакией. Строительство "Южного потока" и "Северного потока" полностью не снимает зависимость России от транзита через Украину, так как газ в Словакию и Венгрию все равно сможет поставляться только через украинскую территорию. Если же задуманный второй ямало-европейский проект удастся, то "Южный поток" будет снабжать юг Европы, "Северный поток" - ее север, а Ямал-Европа-2 - страны Центральной Европы. Как считает заместить генерального директора российского Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, сама перемычка между Беларусью и Словакией будет стоить "копейки" по сравнению с затратами на "Северный поток" и "Южный поток". Расстояние от Кобрина до Вельке Капушаны менее 500 км, а оттуда до венгерско-украинского пункта передачи газа Берегдароц-Берегово - не более 70-80 км. Труба обойдется в сумму около 1-1,5 млрд. евро, плюс понадобится некоторая незначительная реконструкция мощностей на территории Беларуси, полагает эксперт. Для сравнения: две ветки "Северного потока" оцениваются примерно в $12 млрд., и эта цифра еще не окончательная.

В "Газпроме" утверждают, что предварительные переговоры показывают эффективность проекта Ямал-Европа-2, который может быть осуществлен в 2018-2019 годах. Дополнительный объем прокачки газа по нему предполагается в размере 15 млрд.куб.м. Эксперты, несмотря на все опасения, также полагают, что проект, скорее всего, будет реализован. Во-первых, потребности европейцев все равно будут расти, и сжиженный газ вряд ли их заполнит. Во-вторых, перемычку между Польшей и Словакией с Венгрией собирался строить сам Евросоюз в рамках создания газотранспортных путей с севера на юг, так почему же не сделать это за газпромовские деньги. Что же касается сланцевого газа, то пока не будут технологически решены экологические проблемы, с чем уже столкнулись в США, Европа вряд ли пойдет на его добычу.

Таким образом, в пользу газопровода Ямал-Европа-2 свидетельствуют многие факторы. Но если бы его начали строить лет 10 назад, рисков было бы гораздо меньше, резюмирует Эдуард Пивовар.